太倉貨運價格計算方式,按重量還是體積
編輯:admin 上傳時間:2025/9/22 瀏覽次數:407次
在太倉發貨運,常有人問:“我這貨是按重量算運費,還是按體積算?” 其實不是固定答案 —— 太倉貨運公司會根據貨物 “重不重、占不占地方” 選劃算的方式算,說白了就是 “哪個算出來運費高,就按哪個算”。今天就把計算邏輯、常見場景說清楚,幫你自己也算得明白。
一、先懂 “核心規則”:重貨按重量,泡貨按體積
太倉貨運行業有個基本標準:先判斷貨物是 “重貨” 還是 “泡貨”,再選計算方式,關鍵看 “體積重量” 和 “實際重量” 哪個大。
體積重量怎么算:公式是 “長 × 寬 × 高(單位:厘米)÷6000”,算出的結果就是體積重量(單位:公斤);
判斷標準:如果體積重量>實際重量,就是 “泡貨”(比如羽絨服、紙箱裝的玩具,占地方但不重),按體積算運費;如果體積重量<實際重量,就是 “重貨”(比如五金、金屬零件,不占地方但壓秤),按重量算運費。
舉個例子:在太倉發一批羽絨服,紙箱長 80cm、寬 50cm、高 60cm,實際重量 20 公斤。體積重量 = 80×50×60÷6000=40 公斤,比實際重量大,按體積算運費;要是發一批五金零件,同樣大小的紙箱,實際重量 50 公斤,體積重量 40 公斤,按重量算運費。
二、3 種常見貨運場景,計算方式不一樣
在太倉發貨,主要分 “快遞、零擔、整車”3 種場景,每種場景的價格計算方式有差異,別搞混:
1. 快遞(發小件,比如 10 公斤內):按 “首重 + 續重” 算
發小件貨(比如文件、小包裹),不管重貨還是泡貨,都按 “首重 + 續重” 算,首重一般 1 公斤:
價格參考:太倉發上海,首重 8 元,續重 2 元 / 公斤;發北京,首重 12 元,續重 6 元 / 公斤;
注意:如果是泡貨,會按 “體積重量” 算續重,比如前面的羽絨服,體積重量 40 公斤,按 40 公斤算運費(首重 8 元 + 39 公斤 ×2 元 = 86 元),不是按實際 20 公斤算。
開網店的張老板,發 2 公斤的衣服到杭州,按首重 10 元 + 1 公斤續重 4 元,總共 14 元,要是發的是蓬松的羽絨服,體積重量 3 公斤,就按 3 公斤算(10+2×4=18 元)。
2. 零擔(發中等貨量,比如 10-300 公斤):重貨按公斤,泡貨按方
貨量不夠裝一整車,走零擔運輸,計算方式分兩種:
重貨:按實際重量算,比如太倉發杭州的五金件,1.5 元 / 公斤,發 200 公斤就是 300 元;
泡貨:按 “立方米” 算(1 立方米 = 1 方),比如發羽絨服,80 元 / 方,前面的紙箱體積 = 0.8×0.5×0.6=0.24 方,運費就是 0.24×80=19.2 元(但零擔一般有最低運費,比如 30 元起,實際收 30 元);
常見價格:太倉到周邊城市(上海、蘇州、杭州),重貨 1-2 元 / 公斤,泡貨 50-100 元 / 方;到北方城市(北京、天津),重貨 2-3 元 / 公斤,泡貨 100-150 元 / 方。
3. 整車(發大量貨,比如 300 公斤以上):按 “整車價” 算,不單獨算重量體積
貨量夠裝一整車(比如 4.2 米車能裝 15 方或 5 噸),直接按 “整車多少錢” 算,不管重貨還是泡貨:
價格參考:太倉到杭州,4.2 米整車 600-800 元,9.6 米整車 1500-1800 元;到北京,4.2 米整車 2000-2500 元,9.6 米整車 4000-4500 元;
優勢:比零擔劃算,比如發 5 噸五金到杭州,零擔按 1.5 元 / 公斤算要 7500 元,整車 800 元就夠,差 10 倍。
做建材批發的李老板,每月發 10 噸瓷磚到蘇州,走 4.2 米整車,700 元一趟,比拆成零擔發省不少錢。
三、避坑提醒:2 個算運費的小技巧
自己先算 “體積重量”:發貨前用公式算好體積重量,對比實際重量,心里知道該按哪種方式算,避免貨運公司亂報價;
問清 “有沒有其他費用”:運費之外,有的公司會收 “提送貨費”(比如從太倉工廠提到網點要 50 元)、“裝卸費”(卸貨到杭州倉庫要 30 元),提前問清楚,別只看表面運費便宜。
其實在太倉算貨運價格,核心就是 “先判重泡,再看場景”。發貨前自己簡單算一下,再找 2-3 家貨運公司報價對比,就能拿到合理的價格,不會被坑。要是嫌麻煩,也可以直接把貨物的 “重量、體積、目的地” 告訴貨運公司,讓他們報總價,對比后選最劃算的就行。
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